消費増税後の国内新車販売 大幅落ち込み 2014年04月18日
消費税率が引き上げられた今月１日以降の半月で、国内で売れた新車の台数が、前の年の同じ期間に比べて２０％近く下回る、大幅な落ち込みとなったことが明らかになりました。
自動車メーカー各社の業界団体への報告によりますと、今月１日以降の半月の間に国内で売れた新車の台数はおよそ８万台で、前の年の同じ期間と比べておよそ１万８０００台、率にして１８％余り減少しました。
先月の国内の新車販売は、消費増税前の駆け込み需要で１７％の大幅な増加となりましたが、今月は一転して反動減が浮き彫りになりました。
内訳は、軽自動車を除く普通乗用車などがおよそ２３％の減少、軽自動車も１０％程度の減少となっています。
またメーカー別では、富士重工業が５０％以上、トヨタ自動車とマツダ、それにダイハツ工業がいずれも３０％を超える落ち込みとなりました。
一方、リコールの影響で主力のハイブリッド車の納入が今月にずれ込んだホンダや、新型の軽自動車の販売が好調なスズキは前年の実績を上回りました。
自動車メーカーなどで作る「日本自動車工業会」は、消費増税によって今年度１年間の新車販売が昨年度と比べて１５％減少すると見込んでいて、新型車の投入などで落ち込みをどれだけ食い止められるかが課題となっています。
以上、某ニュースコラムより抜粋・・・
やはり、というか・・・
新車ディーラーの話によれば、
３月中旬から客足が止まったって言っていましたが、
まあ反動が出ますよね～
当社は、４月の最初頃は在庫に問い合わせがあったりして、
『補助金が終わっ時程の反動はないのかな？』と安心していましたが、
中旬以降は在庫の問い合わせや買取り査定の話が非常に少ないですねぇ・・・
まあ消費マインドが冷え込むのは仕方がないところではありますが、
車は一部では必需品で尚且つ消耗品でもありますので、一定の買い替え需要は必ずあります。
その時に、選ばれる様にしてておかなければなりませんね！
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