車買取り屋のつぶやき

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エコカー補助金、もうすぐ無くなる！？

FORZA — Mon, 07 May 2012 09:25:07 +0000

補助金予算切れに現実味　新車販売８割がエコカー

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽協）が１日発表した４月の新車販売（軽自動車を含む）は、前年同月比９３．７％増の３５万９６３１台とほぼ倍増した。昨年４月は東日本大震災の影響で大きく落ち込んだこともあるが、新車供給が正常化したことに加え、エコカー補助金や減税などが功を奏した。ただ、補助金の申請ペースは予想を上回っており、７月の予算切れが現実味を帯びてきた。

登録車は９２．０％増の２０万８９７７台で、単月の増加率としては統計開始以来、過去最大。小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」の販売が好調なトヨタブランドが２．９倍と大きく伸長。軽自動車も９６．０％増の１５万６５４台で、こちらも伸び率は過去最大だ。新型車「Ｎ　ＢＯＸ」が牽引（けんいん）したホンダが３．１倍となったほか、昨年９月に発売した新型車「ミライース」の販売が好調なダイハツ工業も２．１倍となった。

新車販売の拡大でエコカー補助金の早期の予算切れ懸念が強まっている。補助金を受けられるのは昨年１２月２０日以降に販売された車。１～４月の登録車と軽自動車の合計販売台数は１９１万５０００台超で、「新車販売に占める８割が補助金対象車」（日本自動車工業会）とすると、申請は約１５３万台とみられる。業界では申請枠が３００万台と見通しており、４月までに約半分に到達したもよう。

４月に入っても、２日の手続き開始から９日までの約１週間の申請額は１８０億４０００万円に上っており、このペースが続けば自家用車向け補助金予算２７４７億円は７月中旬で予算切れとなる計算。このため、各メーカーとも販促だけでなく、早期納車にも力を入れている。

となっております。

１～３月の中古車最大の需要時期を終え、

順調に？値下がりが続いているところに

エコカー補助金による買い替え増で、市場に車が増え、

更なる値下がりもあるかもしれません。

新車購入・車の売却をお考えの場合は是非お急ぎください！

勿論、その際のご相談は当社まで（笑）

さて、現在の『特に』欲しい車リストです。いつも頑張っていますが更に高く買いますよ！

①　ホンダ・モビリオスパイク・Ｈ１８年以降の後期モデル・黒色・純正エアロ付き・禁煙車・走行５万キロ台まで。

②マツダ・ロードスター・ＮＢ型・ＭＴ・禁煙・あまり改造していない程度良好車（ＡＷ・マフラーくらいはＯＫ)・色は応談・禁煙車

③レクサスＧＳ３５０・初期モデルでＯＫ・禁煙車

④マツダ・ロードスターＮＣ型・ＲＨＴ（リトラクタブルハードトップ）・ＭＴでもＡＴでも(・∀・)ｵｯｹｰ!・禁煙車

⑤スバル・サンバーディアス・４ＷＤ・スーパーチャージャー・ＭＴ・禁煙車

⑥ＶＷゴルフ・１ＫＣＡＶ型・ハイライン・シルバー・純正ＨＤＤナビ付き・禁煙・低走行

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エコカー
補助金
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彩鳳で　ヽ(*´∀｀)ノ

FORZA — Tue, 24 Apr 2012 08:33:58 +0000

中華料理屋さんは数多くあるけど、

麻婆豆腐は有っても麻婆茄子が有るお店って無いですよね？

意外と事務所の近くに有りましたわ（笑）

彩鳳
今治市上徳乙168-4
0898-47-2898
営業時間11：00～20：00
月曜定休日。

上徳のZ-UP 横にある中華料理屋さんで、

前は確か時計台というお店の場所です。

何人か知り合いのブログを見ていましたが、

ちょっと入ったところにあるからついつい行くのを忘れていました（笑）

ランチタイムまっただ中に行きましたが、

ほぼ満員！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

流行っていますねぇ〜

日替わりランチは６８０円ですか、

杏仁豆腐も付いてコスパ高いですねぇ。

でも初めて来たし、麻婆系が食べたいのでメニューを開く、

オオっ！(￣□￣;)!!

麻婆茄子が有る！

勿論これをオーダーしました☆

出てきたのがこれ

中華スープに杏仁豆腐、更には唐揚げ２個まで付いています！

これで７５０円なり。

麻婆茄子も挽き肉たっぷりで茄子自体も美味しかったですねぇヽ(*´∀｀)ノ

事務所から近いので、また行ってみたいと思います☆

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使用したプリウスは、当社在庫のH１７年式・Ｓツーリング

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２０系プリウス　燃費リポート

FORZA — Sat, 21 Apr 2012 04:42:14 +0000

先日試乗したＢＲＺとは対極の車、

ハイブリッドカーの代名詞・トヨタプリウスの実用燃費リポートです。

＊宣伝スマソ

計測走行距離は７９０kmで、

一般道、高速道路走行（東予～土居、東予～松山）、

松山市内の渋滞も走っていますので、

様々な走行パターンで実験した平均なので

かなり正確に測っていると思います

で、インフォメーションディスプレイの写真ですが、

平均燃費２６．３km、走行距離７９０kmとなっています。

ガソリンは３２．０１リットル入れたので

７９０　÷　　３２．０１　＝約リッター２４．８kmの燃費となりました。

燃費計も１．５kmの差なので結構優秀かも？？

ミラの時は３km位差がありました。

タイヤの太いツーリング系なので、

普通のSとかGならもう少し良かったと思います。

以前ツーリングに乗ったときは、もっと悪かった記憶がありますねぇ、

恐らく最新のエコタイヤの威力で２～３kmは燃費が伸びたのかもしれませぬ。

雑誌のタイヤ実験も読みましたが、技術の進歩を感じます。

ちなみにこの車、流れの良い国道を時速５０～６０kmで走るとこんなに走ります。

一旦走りたい速度になるとアクセルオフ。

そっとアクセルに足を置いてＥＶ走行、

途中でエンジンかかったら同じことをして

強制的にＥＶ走行へ変更でＯＫ（笑）

スタート時と登り坂の道以外では極力エンジンを掛けない

走り方なので、毎回心がけると面倒かもしれませんが、

走って楽しというスポーツカーではないので、

燃費命みたいな方にはお薦めの運転術です。

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スバルBRZに試乗してきました！

FORZA — Tue, 10 Apr 2012 07:12:34 +0000

トヨタの信頼性とスバルのスポーツマインドが融合した車、

トヨタ８６とスバルＢＲＺがデビューしましたねぇ～(^∇^)

このスポーツカーが売れないご時世に、

しかも２５０万円以上のクラスということで、

出しても売れるんかいな？

と言われながらも車好きには興味津々でした。

昔の車好きと言えば、

ＦＲ（後輪駆動）・マニュアルミッション・２ドアクーペでしたが、

今ではＡＴ・多人数乗り又は軽四・駆動にはこだわり無しの人が多く、

デートカー（これも死語）でスポーツカーなんて

『狭いし乗り心地悪いしウルサイ！』と不評のオンパレード。

こんな逆風が吹く中、

２ドアクーペを出すなんて、

侍スピリットとしか思えん！

では、まずはデザインからですな。

カッコ良くないスポーツカーなんて買う価値無いですからね、

一番大事なとこです。

実際に見ると結構コンパクトに感じますね、

幅は今の安全基準をクリアする為にそれなりのサイズ

ですが、ショート＆ワイド・ロー

やっぱスポーツカーはこうでないと！

あんまりデカくてマッチョな車よりも

こういう軽快感のあるサイズが好きですねぇ～

ＧＴ-Ｒやスープラよりもロードスターやシルビアの方が

遅くても楽しかったですからね！

ＢＲＺはサイドミラーに映るフェンダーの膨らみも

カッコ良かったですわ

全体のうねり感や、小さいながらもボリューム感を感じさせる

フェンダーのライン、ホイールのデザインも◎、結構好みですね！

そしてインテリア。

スポーティーさは有るけど、

あんまり新しさは感じないですねぇ・・・・

下の方に付いてる各スイッチですが、

何となくＭＩＮＩの真似っぽいし、

質感がイマイチです。

写真のシートはアルカンターらとレザーの混合でカッコ良いいけど

通常のシートはそれなりの材質。

インパネも絶壁感があって適度の包まれ感がないんですよね～

どうせ後席なんか使える広さじゃないんだから

スポーツカーらしく包まれ感が個人的には欲しいかなぁ・・・

そしていざ試乗へ！

エンジンプッシュスタートボタンは、

コストダウンの為、パッソからレクサスまで同じボタン（笑）

高い車にはシルバーのリングが付いているだけの差は

今だに解消されていませんね（苦笑）

まあエエは、と思い直しスタート。

あれ？何だかクラッチに遊びがないのは気のせいかいね？

シフトフィールもロードスターみたいにコキコキと決まらん。

でもエンジン音はカッコイイです！

４５００回転くらいからはボクサーサウンドが響きます！

意外と驚いたのが、スポーツカーなのに乗り心地が悪くない！

これなら女性を乗せても文句言われないでしょう（多分）

あとイイのは、やっぱ足回りね。

雑誌のレビューでは、

８６がドリフトしやすいセッティングで、

ＢＲＺはスバルらしく粘り腰というか吸い付く感じ

となっていました。

自分ではドリフトコントロールとか無理なんで

適度なスピードでコーナリングしてみましたが、

コーナーで粘りながらもス～っとフロントが内側に

入っていく感覚？重心も低いからか安定しています。

ここでアクセル踏み込んだらドリフトとかするのでしょうけど、

自分には無理無理(((( ;°Д°))))コエー

ＦＲらしい自然なハンドリングで

軽快で楽しいです。

ランエボやインプレッサSTiみたいに速くなくても

充分速いです。

ロードスターやビートもそうですが、

街乗りでそんなにスピードを出していないのに

楽しさを感じさせてくれる車ですね！

これでオープンカーが出たら欲しいね

どうせ実用性無いんだから、

多少の重量アップで動力性能が落ちてでも

オープンエアーの快適さは堪らんです

２～３年以内には、これをベースにしたオープンやセダンも

出るのかもしれませんが、

そのためにはＢＲＺと８６が売れんといけません！

だから、独身、子供が独立した夫婦、他に大人数乗れる車がある家庭

などの人は是非買ってください！

え！？『お前こそ買え！』？

すんません、うち子供が３人もいるし・・・

仕事でウロウロするのにスポーツカーは面倒（苦笑）

たま～に乗るとか、

通勤距離とかだけなら買いたいです（笑）

しかも皆さんが買って、

中古で出回ったのを買取で

あ、８６やＢＲＺを買う際に下取り予定のお車がありましたら

当社まで買取り査定依頼を宜しくお願い致します！

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